由于機(jī)器的材料和工作溫度不同，很多旋轉(zhuǎn)機(jī)械都會因為膨脹或收縮而出現(xiàn)“熱膨脹”現(xiàn)象。在旋轉(zhuǎn)機(jī)械安裝的過程中，需要進(jìn)行準(zhǔn)確精密地軸對中工作，確保驅(qū)動器和從動器兩個軸共線，使兩條旋轉(zhuǎn)中心線是在一條直線上。
熱量對驅(qū)動器與從動器的影響
當(dāng)機(jī)器啟動時，驅(qū)動器和從動器以不同的方式升溫。壓縮機(jī)在高溫環(huán)境下，由于其內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件的摩擦，溫度會迅速升高，介質(zhì)的壓縮會產(chǎn)生并增加更多的熱量。與電動機(jī)的驅(qū)動器相比，情況就不同了，溫度會升高到一定水平，然后保持不變。
那么，當(dāng)其中一個驅(qū)動器相對于另一個升高溫度時會發(fā)生什么？
機(jī)器會發(fā)生膨脹。當(dāng)機(jī)器膨脹時，它會向各個方向增長，使其旋轉(zhuǎn)中心偏離共線并導(dǎo)致錯位。不僅會發(fā)生錯位，由于機(jī)器形狀發(fā)生變化，管道應(yīng)變也可能會增加外殼的應(yīng)力。
預(yù)設(shè)機(jī)器熱膨脹量
旋轉(zhuǎn)設(shè)備的熱膨脹會帶來很多后果。例如，設(shè)備未對中會導(dǎo)致軸彎曲。彎曲的軸會導(dǎo)致軸承中的力分布不當(dāng)，從而導(dǎo)致潤滑失效。因此，我們需要通過設(shè)備的可用信息或者計算來得到熱膨脹量。
當(dāng)機(jī)器進(jìn)行軸對中時，使用這個預(yù)設(shè)值，在啟動前“故意不對中”機(jī)器。用壓縮機(jī)來舉例，如果我們假設(shè)壓縮機(jī)將在比電機(jī)更高的溫度下運行，那么在對中時，我們必須將壓縮機(jī)放置在電機(jī)旋轉(zhuǎn)中心線以下，低于多少由材料的預(yù)期熱膨脹值決定。
開展機(jī)器試運行
當(dāng)機(jī)器與所考慮的熱膨脹保持一致時，它必須運行并達(dá)到完全運行狀態(tài)。然后再將其關(guān)閉，來驗證設(shè)備是否軸對中。通過對機(jī)器的試運行，來保證正確和可靠的安裝。在機(jī)器全面投入生產(chǎn)之前進(jìn)行測試，確保我們的熱膨脹計算是正確的。就好比飛機(jī)維護(hù)，當(dāng)飛機(jī)更換發(fā)動機(jī)時，飛行員會進(jìn)行試飛，直到可以確認(rèn)一切都在正常運行。
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